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Ciclismo. B&B Hotels: l’inizio della fine? – Ciclismo

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Incontri dell’ultima occasione, non più di il termine concesso congiuntamente dall’Union Cycliste Internationale (UCI) e dalla Direzione nazionale di controllo e gestione (DNCG) per presentare un fascicolo in buona e dovuta forma, ovviamente non hanno cambiato nulla. Alla fine è successo il peggio. Inevitabilmente, il 2 dicembre…

In videoconferenza, intorno alle 17, in un clima pesante che possiamo immaginare, Jérôme Pineau, completamente sconfitto, ha annunciato ai suoi corridori che tutti potessero iniziare a cercare un’altra squadra. In altre parole, allo stato attuale, non potrebbe offrire loro un contratto per il 2023.

In terza divisione nel 2023?

Il manager del Nantes, disperato, ha anche detto loro di avere una speranza (probabilmente infinitesimale) di mantenere la squadra dei B&B Hotels in gruppo (grazie alla riduzione degli stipendi) la prossima stagione. In 2a divisione (ProTeams), anche in 3a divisione (Continental). Non sono sicuro che tutti i suoi corridori gli abbiano creduto. Non sono nemmeno sicuro che la catena B&B Hotels, che aveva accettato di aumentare significativamente il proprio contributo, lo farebbe a tali condizioni.

Perché qualunque cosa accada d’ora in poi, anche se non siamo più a un passo di distanza questa soap opera piuttosto incredibile, la squadra creata da zero da Jérôme Pineau e suo fratello Sébastien nel 2018 non sarà invitata alla partenza del prossimo Tour de France. E il Tour per uno sponsor…

Dal sogno all’incubo

Del Tour de France, meno di quattro mesi fa, Jérôme Pineau ne parlava comunque con gusto. Particolarmente scontento dell’inizio di stagione della sua squadra (“alcuni dei miei piloti mi hanno fatto vergognare”, aveva versato contanti nelle nostre colonne), ha lavorato dietro le quinte con l’imprenditore Didier Quillot, ex capo dell’Orange ed ex direttore generale esecutivo della Professional Football League, per farla crescere, ed era convinto di aver raggiunto i suoi obiettivi. Anche a costo di negare la sua identità “glaz”.

La sera dell’arrivo della Grande Boucle, Jérôme Pineau, tutto sorride al fianco di Anne Hidalgo, aveva annunciato in pompa magna che il Comune di Parigi avrebbe associato il suo nome a quello della sua squadra. Senza compenso economico, ma con la certezza, almeno ne era convinto, che uno sponsor importante avrebbe intrapreso l’avventura.

Si parlava di un budget vicino ai 20 milioni di euro, un organico di 28 piloti, gli arrivi altisonanti di Mark Cavendishcon cui hanno corso a Quick Step il general manager della Loira, l’australiano Michael Matthews (prima del suo prolungamento con BikeExchange a fine luglio), l’olandese Ramon Sinkeldam, l’arrivo del marchio di biciclette americano BMC, la creazione di una solida struttura (intorno ad Audrey Cordon-Ragot, la campionessa francese) e un’accademia di ciclismo.

Per quali scopi? “Il podio del Tour de France a medio termine, l’ambizione di raggiungere il WorldTour molto velocemente e il podio femminile del Tour de France”. Solo quello !

Chiamare per aiuto

Il sogno si è trasformato in un incubo. Come siamo arrivati ​​a questo? Jérôme Pineau aveva gli occhi più grandi della sua pancia? Ha preso i suoi desideri per la realtà? “Ci sono state battute d’arresto. L’instabilità economica e sociale ha spinto alcune aziende a fare marcia indietro (NdR: sono circolati i nomi di Carrefour, Enedis, Amazone e persino LVMH),» ha ammesso, a metà novembre, durante una conferenza stampa in un ristretto comitato che ha guardato come una richiesta di aiuto: “Il futuro della squadra è minacciato, aspetto risposte, ho cinque piste molto serie, potrebbe essere l’inizio di qualcosa o la fine di tutto. ammise, il suo tono serio. Ora sappiamo che questo potrebbe essere l’inizio della fine. E che tristezza.

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