colpito da un mercantile, Damien Seguin perde l’albero maestro, Caudrelier assolve dalla sua pena

Settimo nell’ultimo Vendée Globe, il marinaio disabile ha vissuto una terribile disavventura durante la notte sulla Route du rhum. Buone notizie per Caudrelier finalmente non sanzionato.

Settimo nell’ultimo Vendée Globe in cui ha lottato senza compromessi in prima linea, Damien Seguin ha vissuto il peggio la scorsa notte sulla Route du rhum. Durante la navigazione a 250 miglia a ovest di Les Sables d’Olonne, porto di partenza e di arrivo del giro del mondo in solitaria, il suo monoscafo Imoca Apicil è stato investito da un mercantile. E nella scossa, l’albero della sua barca è caduto, senza causare acqua ma danneggiando il foil di dritta. “ Ha immediatamente informato Jean-Charles Monnet, il suo direttore tecnico e la direzione di gara. Lo skipper sta bene e illeso. Attualmente sta cercando di liberare l’albero e ha installato delle luci flash per essere individuato.“, ha detto la sua squadra in un comunicato stampa indicando che il marinaio non stava richiedendo assistenza.

Anche se sono state annunciate le condizioni in zona alle 3.30″ gestibile con poco mare “, liberare il ponte di una barca dal suo albero rotto è un’impresa estremamente complicata. E ancor di più quando sei privato di una mano (fin dalla nascita) come Damien Seguin. Il navigatore trascorse lunghe ore per riuscire nella sua impresa e salpò per Lorient, che avrebbe dovuto raggiungere in due giorni e mezzo, aiutato da un’ala da aquilone sviluppata dall’ex navigatore Yves Parlier.

Dalin vola a sud

Classificato 14e nella sua categoria, Damien Seguin deve far scivolare via con rammarico la flotta di monoscafi del Vendée Globe guidata da Charlie Dalin, questo venerdì 11 novembre, giorno dell’armistizio della guerra 1914-1918 ma anche di Saint-Martin. E il Le Havre, da buon samaritano qual è, non ha intenzione di dividere in due il suo vantaggio (il suo cappotto per Martin) mentre si avvicina a Capo Finisterre. Il secondo nell’ultimo Vendée Globe è il grande favorito per questa Route du rhum e ha un vantaggio di 87 miglia su Thomas Ruyant (LinkedOut) presentato come il suo più grande rivale sulla rotta meridionale, Louis Duc (Fives – Lantana Environnement) che viene indicato 25 miglia alle 10 del mattino ma 200 miglia molto più a nord e su un percorso molto più esposto quando si attraversano depressioni. “ Soffia tra i 35 ei 40 nodi, ho messo un po’ in attesa la regata. Questo dovrebbe passare, non c’è motivo “, Egli ha detto.

Un altro grande favorito e anche leader nella sua categoria di Ultim giganti e volanti, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) ha dominato questa partenza di gara. Nella classifica delle 0800 aveva 26 miglia di vantaggio su François Gabart (SVR Lazartigue), 45 miglia su Thomas Coville (Sodebo) e 175 miglia su Francis Joyon (Idec), il campione in carica. nel bel mezzo di una bella lotta, l’ex vincitore del solitario ha appreso questa mattina una buona notizia con l’annuncio della revoca del rigore per un inizio presumibilmente troppo prematuro sulla linea a Saint-Malo. ” Non capivo cosa fosse successo perché avevo preso il margine (50 metri secondo la sua squadra). È una buona notizia“, ha ammesso Caudrelier, che si sta riprendendo da un’intossicazione alimentare vissuta poco dopo la partenza e quindi non avrà una penalità di 4 ore per esibirsi.

« Ho molte domande per il futuro. Ammetto che mi affido molto ai miei router perché c’è molto lavoro da fare a bordo. Sono stanco di andare di bolina, anche se non ho intenzione di lamentarmi rispetto ad altre barche. Non vedo l’ora di trovare le condizioni sottovento “, ha aggiunto già fuori Spagna e caccia”di una coda di alisei dopo il primo frontesecondo l’organizzazione che gli permetterebbe di creare un buco con i suoi rivali.

Una “grande delusione”

Molto più sfortunato del suo rivale, Armel Le Cléac’h ha raggiunto ieri sera il porto di Lorient e ha iniziato il giro della sua barca con la sua squadra, in seguito alla rottura della deriva. E lo Sciacallo ha confessato una “grande delusione”. Il team della Banque Populaire si è subito messo al lavoro affinché il bretone potesse partire il prima possibile. “Ci concediamo 48 ore per ripartire finalmente su questa Route du Rhum e finire questa bella storia, anche se non è così bella come ci aspettavamo.“, spiegò il marinaio.

Infine nelle altre categorie che stanno procedendo anche verso sud avvicinandosi alla punta settentrionale della Spagna, le vele dei leader sono state portate questa venerdì mattina da Quentin Vlamynck (Arkema) nel trimarano Ocean Fifty, Alex Mehran (Polka Dot) in un monoscafo Class40, Brieuc Maisonneuve (CMZ Ile de France 60.000 rimbalzi) a Rhum Multi e Wilfrid Clerton (località Cap au cap) a Rhum Mono. Ma a 6000 km dalla Guadalupa, ovviamente, resta tutto da fare. Con Damien Seguin, sesto velista, in questo caso Laurent Camprubi, in Classe 40, ha rinunciato senza elettronica, aria e zavorra. Sono solo 132 i velisti ufficialmente in gara.

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