E se la Opel Corsa fosse un piano molto migliore della Peugeot 208 usata?

Tecnicamente molto vicina alla Peugeot 208, questa Corsa di sesta generazione, però, sa distinguersi dalle francesi. Più saggio e pragmatico, si adatta a una clientela dai gusti più tradizionali.

È importante, il tempismo. La Corsa ne sa qualcosa, la sesta generazione della quale era agli albori proprio quando la General Motors stava già pensando di vendere Opel. Più che un desiderio, questo trasferimento è avvenuto e nel 2017 il PSA ha preso le redini del Blitz. Quasi pronta, l’allora Opel Corsa al 100% fu quindi conservata in cantina. Per procedere rapidamente e creare una sesta generazione essenziale, i team Opel hanno quindi ricevuto l’ordine di scavare nella banca degli organi Peugeot., al raggio “208”. Infatti, la Corsa “6”, lanciata nel 2019, assomiglia molto alla nostra Leonessa. Ma, i prezzi Opel richiedono, questo “tedesco” è più accessibile. Di conseguenza, è anche meno costoso dell’usato mentre i suoi 3 anni di carriera gli hanno già dato una buona presenza sul mercato.. A partire da € 12.000, è quindi una buona city car versatile di seconda mano.

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L’Opel Corsa su strada

Le versioni termiche della Opel Corsa conservano un aspetto simile a quello della variante elettrica.
Le versioni termiche della Opel Corsa conservano un aspetto simile a quello della variante elettrica.© Opel

Perché dal punto di vista del comportamento su strada, questa Corsa è agile, con un assale anteriore accattivante e un assale posteriore che tiene il passo senza battere ciglio. Ma il suo sterzo, molto assistito, attenua le sensazioni, cosa che il programma di guida Sport (disponibile solo sulle versioni con cambio automatico) non cambia nonostante uno sterzo più pesante. Queste grandi capacità, che rendono la guida un po’ più eccitante rispetto alla 208 con rollio del corpo più contenuto e movimenti del corpo meglio controllati, hanno l’altra faccia della medaglia, con il comfort arretrato.

Resta anche da fare i conti con una abitabilità limitata. Se, all’anteriore, lo spazio è generoso per guidatore e passeggero, il tedesco vizia meno i passeggeri posteriori con uno stretto accesso a bordo (l’angolo di apertura delle porte è limitato e la soglia è stretta) e una panca che è certamente largo ma su cui le persone alte dovranno sistemarsi a causa dello spazio limitato del tetto. Ci rammarichiamo anche per l’uso massiccio di plastica dura a bordo, che offre un’atmosfera meno gratificante.

I principali problemi di affidabilità della Opel Corsa

Meccanico

  • 1.2/1.2 Turbo: perdite di liquido di raffreddamento. Bobine di accensione difettose. Pause di temporizzazione e problemi di pressione dell’olio
  • Corsa-e: questa versione elettrica ha riscontrato vari problemi al motore, al caricatore/convertitore con conseguenti partenze impossibili e messaggi di avviso

Altri oggetti

  • Aria condizionata Problemi con la distribuzione dell’aria alle bocchette
  • Sbrinamento Non operativo sul lunotto (cablaggio elettrico)
  • Telecamera per la retromarcia Immagine inviata allo schermo di pessima qualità (sostituzione)
  • Cambio rumoroso su alcuni primi esemplari di produzione. Difficoltà nel cambio di alcune marce

Quale motore scegliere per la Opel Corsa usata?

Motore Opel Corsa Potente Le nostre osservazioni
Motore Opel Corsa1.2 75 Potente75 cap Le nostre osservazioni Niente turbo, cambio a 5 marce, questo motore è da riservare alla città e dintorni.
Motore Opel Corsa1.2 Turbo 100 Potente100 cap Le nostre osservazioniPiacevole e flessibile, questo blocco anima la Corsa con determinazione. Disponibile anche con BVA.
Motore Opel Corsa1.2 Turbo 130 Potente130 cap Le nostre osservazioniUn po’ più di estensione, morbidezza anche con il BVA imposto. Un insieme piacevole.
Motore Opel Corsa1.5 Diesel Potente100 cap Le nostre osservazioniQuesto diesel è sufficiente, senza essere troppo zelante, e piuttosto sobrio. Ma è suono.
Motore Opel CorsaCorsa elettrica-e Potente136 cap Le nostre osservazioniI vantaggi dell’elettrico… ei suoi svantaggi tra cui un’autonomia limitata (da circa 200 a 250 km reali).

pubblicato su 14/11/2022 Aggiornato 14/11/2022 François Lemaur e la redazione

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