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Ecco cosa attende gli automobilisti nel 2023

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Il 2022 si chiude con una nota speciale perché mancano tre giorni alla fine degli sconti per tutti alla pompa. Una scelta strategica da parte dello Stato che, va detto, non ha convinto tutti. Ma questi generosi aiuti finiranno, e il 2023 inizierà quindi con un aumento di 10 centesimi alle stazioni di servizio, a cui si aggiungerà la fine dello sconto presso TotalEnergies. E come se non bastasse ai più modesti, l’annuncio del taglio della fornitura di petrolio russo per i Paesi con Votato il tetto al greggio dalla Russia potrebbe ricominciare a salire il barile. Ma questo sarà solo un evento tra tanti nella vita degli automobilisti del 2023 che dovranno fare i conti con altri incrementi, anche significativi.

Inflazione ai pedaggi

Questo sarà il colpo più grande del 2023. L’aumento dei pedaggi sarà consistente, e anche superiore al 70% di inflazione autorizzato dal governo con il contratto firmato con le concessioni. Ma ciò si spiega con il fatto che una menzione particolare nel suddetto contratto consente loro di aggiungere alcuni aumenti supplementari. Insomma, non aspettarti una bella sorpresa il prossimo anno sulle autostrade, a meno che tu non prenda regolarmente la stessa sezione… o sei elettrico. Le uniche due condizioni che ti permetteranno di avere sconti.

I prezzi dei pedaggi saliranno alle stelle nel 2023

Il bonus carburante 100 €

Un assegno di 100 euro nel 2023 per le famiglie a basso reddito
Un assegno di 100 euro nel 2023 per le famiglie a basso reddito© Yayimmagini

Per le famiglie più modeste il governo ha previsto un assegno unico di 100 euro che permetterà di compensare in piccola parte la fine dello sconto pubblico alle pompe. “L’indennità carburante riguarda i francesi il cui reddito è nei primi cinque decili di reddito, che lavorano e che prendono l’auto per andare al lavoro. Questo aiuto si applica a qualsiasi tipo di veicolo, comprese le due ruote“, precisa l’esecutivo, che lo aggiunge l’assegno può essere di 200 euro in una famiglia di due persone con due veicoli per recarsi al lavoro. Il pagamento verrà effettuato a partire dal mese di gennaio. Per richiedere il bonus dovrai recarti sul sito fiscale con questi tre documenti:

  • codice fiscale
  • numero di targa,
  • dichiarazione giurata che usi il tuo veicolo per andare al lavoro

Un nuovo assegno carburante da 100€ all’inizio del 2023!

Bonus a 7000€, fine degli aiuti agli ibridi

Proseguirà nel 2023 la riduzione del bonus massimo per l’acquisto di un’auto elettrica. Si scenderà a 5.000 euro, sempre con un massimo del 27% del prezzo totale di acquisto del veicolo (meno di 47.000 euro). Per i modelli fatturati tra € 47.000 e € 60.000, il bonus sale a € 1.000. Per le utenze elettriche e a idrogeno, sarà del 40% del prezzo massimo di 6.000 euro. Infine, scompare per gli ibridi plug-in, abbastanza criticati nel 2022. Ma per rinnovare il parco auto, lo Stato ha deciso di mantenere l’aiuto a 7.000 euro per la “metà più povera delle famiglie”. I dettagli del piano non sono ancora noti.

Auto più costose

Non nutrire alcuna speranza di prezzi più bassi sul nuovo mercato… o sul mercato dell’usato, che rimane particolarmente teso. Il prezzo medio di una nuova proprietà ora supera abbastanza facilmente i € 25.000 in Francia., e non sta per migliorare con auto elettriche e ibride plug-in sempre più numerose. Anche il prezzo delle materie prime (litio, acciaio, plastica, rame, ecc.) sta seguendo una curva al rialzo. Gli acquirenti in cerca di occasioni saranno in difficoltà… o dovranno ripiegare sul diesel, che sta perdendo terreno e registrando una domanda inferiore.

Assicurazioni auto in aumento, ma moderato

L’assicurazione auto dovrebbe crescere del 2,5-3% nel 2023, e questa è una buona notizia! L’aumento è infatti ben al di sotto dell’inflazione, così come lo è stato nel 2022 secondo lo studio Assurland, che copre il periodo tra gennaio e ottobre 2022. Nonostante tutto, non aspettatevi miracoli: se gli assicuratori sembrano voler stare al gioco (a differenza del società autostradali), prima o poi dovranno pagare la grossa bolletta legata all’aumento del prezzo dei ricambi, delle vernici e della manodopera post-vendita. Aumenti molto marcati a cui avevamo già fatto eco.

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Le EPZ sono in aumento

Gli ZFE non riguardano solo Parigi.  Grenoble e molte altre città saranno colpite.
Gli ZFE non riguardano solo Parigi. Grenoble e molte altre città saranno colpite.© Grenoble Alpes Métropole

Nel 2023, l’espansione delle EPZ e l’aumento delle restrizioni si intensificheranno. Parigi, che doveva sbarrare la strada a determinate categorie di veicoli, avrà finalmente un po’ di tregua (luglio 2023 per la Crit’Air 3). Ma altre città si stanno unendo alle danze, come Montpellier che bandirà la Crit’Air 5 per cominciare (i veicoli non classificati erano già vietati all’interno dei perimetri della città), ma anche Grenoble o Strasburgo. Nel complesso, la maggior parte delle città ha un calendario più “flessibile” rispetto a Parigi, che è in anticipo rispetto alle altre, ma una cosa è certa: i diesel immatricolati prima del 2000 sono davvero sulla via dell’estinzione. E non è l’adesivo “collezione” che può salvarli, a meno che tu non soddisfi i criteri più selettivi della FFVE. Ricordiamo che entro il 2025 i 43 agglomerati con più di 150.000 abitanti dovranno aver istituito una ZFE.

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