Formula 1 | FIA disponibile per indagare sull’incidente di Pérez a Monaco

La FIA è disponibile ad indagare (...)

La polemica sugli ordini di scuderia tra Max Verstappen e Sergio Pérez ad Interlagos, ha fatto scoppiare una polemica nella polemica: sono riemerse voci, alimentate dalla stampa olandese, su una possibile uscita volontaria dalla pista di Sergio Pérez nel Q3 a Monaco. Il messicano sarebbe stato sospettato dallo stesso Max Verstappen di aver mancato la curva Portier per impedirgli di completare un giro…

Ma siamo ancora molto lontani da una sanzione inflitta a Sergio Pérez, e anche dall’apertura di un’inchiesta ufficiale.

Nessuno ha sequestrato la FIA per il momento e la Federazione non si muoverà fino a quando non verranno fornite nuove prove da una terza parte esterna, ha dichiarato Mohammed Ben Sulayem nel paddock di Abu Dhabi. Ma il capo emiratino della Federazione si dice anche aperto a un’indagine se necessario…

“Nessuno mi ha detto che volevano che avviassimo un’indagine dalla nostra parte. »

“Ma se c’è qualcosa da esaminare, siamo più che felici di farlo. Una cosa che direi davvero è che non sono timido o impaurito di indagare o entrare se c’è un problema. non mi nasconderò. »

“Alzerò anche la mano e chiederò se c’è un problema con la FIA. Altrimenti, se non posso farlo, non migliorerai ed evolverai mai. Te lo posso garantire. »

Mohammed Ben Sulayem torna sulla polemica di Abu Dhabi

In ogni caso, l’ultima grande polemica effettiva in F1 resta ovviamente quella del Gran Premio di Abu Dhabi 2021, con la gestione di questa famosa safety car, entrata in pista in seguito all’incidente della Williams di Nicholas Latifi.

La FIA ha pubblicato un rapporto su questo incidente: aveva riconosciuto un errore umano di Michael Masi, il direttore di gara della FIA; ma aveva deluso non offrendo un’analisi assolutamente approfondita, o non dando la parola allo stesso Masi…perché aveva firmato un patto di riservatezza.

Anche in questo caso la FIA è stata accusata di mancanza di trasparenza.

Ma Mohammed Ben Sulayem (che aveva appena assunto le sue funzioni alla FIA lo scorso anno in questo periodo) ha fatto (metà) il suo mea culpa, un anno dopo questo Gran Premio, nel paddock di questo stesso circuito di Yas Marina. Assicura che da allora la FIA è progredita verso una maggiore trasparenza.

“Ti capisco quando lo dici all’epoca, il rapporto [d’Abu Dhabi] potrebbe non essere stato sufficiente. Ma la trasparenza… è stato un buon tentativo di trasparenza. »

“Ho ereditato qualcosa. E non dirò di incolpare nessuno. Ma quando l’ho ricevuto, ho imparato di più sulla trasparenza. »

“Ho dovuto cambiare la mia gestione. Quindi ci sono stati dei cambiamenti. Ci sono stati cambiamenti alla Segreteria Generale per lo Sport, ci sono stati cambiamenti in molti settori. E ora stiamo apportando di nuovo dei cambiamenti perché ci stiamo evolvendo. »

E Mohammed Ben Sulayem per fare l’esempio dell’incidente accaduto a Suzuka (una gru in pista senza safety car)… che forse non è il più appropriato però, perché la FIA sembrava poi, nel suo rapporto , dando la colpa a Pierre Gasly.

“Ora sulla trasparenza… Magari vai in Giappone e vedi il problema che abbiamo avuto. »

“Abbiamo fatto un rapporto completo e poi è stato pubblicato sul sito web della FIA prima della prossima gara per assicurarci di non avere nulla da aggiungere dopo la consultazione. »

Quali direttori di gara in futuro per la F1?

Una decisione forte di Mohammed Ben Sulayem, dopo Abu Dhabi, è stata anche quella di licenziare Masi e sostituirlo con il duo Eduardo Freitas-Niels Wittich.

Ma anche la soluzione è saltata: Eduardo Freitas è stato licenziato dopo gli incidenti in Giappone. E comunque, Mohammed Ben Sulayem aveva confidato che questo duetto era solo una benda… (ci facciamo meglio come complimento)!

Mohammed Ben Sulayem difende poi il suo record su quest’altro punto critico per la FIA…

“Siamo su una curva di apprendimento. »

“Prima di tutto, Michael, sono ancora in contatto con lui. Michael ha molta esperienza, ma direi che in F1, se vuoi fare il tuo lavoro, devi anche stare lontano dai media, perché onestamente possono entrare nella tua mente. »

“Ma il processo che abbiamo ora continua. E direi che non possiamo contare su uno o due direttori di gara. E se succede qualcosa? »

“Questo sport sta crescendo e questa F1 non possiamo gestirla come una formula ordinaria. Dobbiamo gestirla come la Formula 1. Credimi. Ci vuole tempo. »

“Ma mi fido della squadra attuale che abbiamo con i direttori di gara, e anche con i commissari. »

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