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Formula 1: Il sistema dei punti di penalità criticato dai piloti

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SAO PAULO – I piloti di Formula 1 sono frustrati dal sistema di punti di penalità in vigore poiché regole più severe in questa stagione li mettono in una posizione in cui potrebbero affrontare una squalifica dalla gara.

Pierre Gasly, uno dei due piloti di AlphaTauri, è a soli due punti dall’esclusione. Giovedì, alla vigilia dell’inizio delle attività a margine del Gran Premio del Brasile, ha dichiarato di affrontare una situazione difficile.

Gasly è primo in F1 con 10 punti di penalità. Tuttavia, un pilota deve rimanere fuori durante una gara se accumula 12 punti di penalità durante un periodo di 12 mesi.

“Non mentirò, questa è una situazione molto spiacevole e abbastanza delicata. In un certo senso, è un po’ imbarazzante trovarmi in una posizione in cui potrei essere escluso da una gara dopo la stagione che ho fatto,” ha commentato Gasly.

Due settimane fa, durante il Gran Premio del Messico, Gasly è stato sanzionato per aver lasciato la pista durante una rissa con il Quebecer Lance Stroll (Aston Martin).

L’ultima gara di Gasly con AlphaTauri sarà il 20 novembre ad Abu Dhabi. La prossima stagione vestirà i colori della squadra alpina.

Gasly ha chiesto alla F1 di alleggerire i regolamenti, un suggerimento che molti altri piloti hanno sostenuto.

“I regolamenti, per come sono scritti al momento, sono piuttosto rigidi per i piloti, con sanzioni abbastanza severe anche se non sono tutte legate a piloti pericolosi”, ha osservato Gasly.

“Ci sono state molte discussioni per cercare di trovare una soluzione. »

Il 26enne francese ha anche detto che sarà estremamente attento sul circuito di Interlagos per “evitare di trovarsi in una situazione stupida” dove riceverà una gara di sospensione.

“Sarebbe terribile per me e (non è) certamente il modo in cui ho visto crescere lo sport. Non credo sia l’approccio giusto”, ha detto anche Gasly, 14esimo nella classifica piloti con 23 punti.

Il sistema dei punti di penalità in F1 è stato introdotto all’inizio della stagione 2014, ma mai un pilota ha accumulato i 12 punti che hanno portato alla squalifica.

Quest’anno, tuttavia, i commissari di gara hanno applicato le regole in modo più rigoroso rispetto a quando sono state introdotte per la prima volta. Inoltre, il numero di gare è aumentato da 19 nel 2014 a 22 in questa stagione.

Secondo Valtteri Bottas (Alfa Romeo), “ci sono state buone discussioni” con la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) sulle sanzioni.

“Non credo che Pierre meriti di trovarsi in una situazione del genere. Al limite”, ha sostenuto Bottas, 10° nella classifica piloti con 47 punti.

“Al momento è la regola, ma ciò che conta è cosa faremo in futuro. »

Alexander Albon (Williams) ha ritenuto che alcuni dei rigori ricevuti quest’anno fossero giusti, ma non tutti. Da marzo gli sono stati inflitti sette punti di penalità.

“Dobbiamo fare qualcosa al riguardo. E capisco che i piloti dovrebbero essere puniti se fanno cose pericolose. »

Durante la loro conferenza stampa congiunta, Gasly, Albon e Bottas hanno dichiarato che i piloti e i funzionari della FIA discuteranno il dossier durante il fine settimana a San Paolo.

“Quindi ne discuteremo, penso che ci sarà un cambiamento. Ma abbiamo già i punti sulla patente; quindi cosa succederà dopo? chiese Albon.

“Anche se faremo progressi verso il prossimo anno, i punti che abbiamo ricevuto nelle gare precedenti rimarranno? »

Mick Schumacher (Haas), che ha ricevuto un solo punto di penalità in questa stagione, è uno dei pochi piloti che non critica il sistema attuale.

“Non mi dispiace”, ha detto il figlio del sette volte vincitore del campionato mondiale piloti di F1 Michael Schumacher.

Al 23enne tedesco, attualmente 16esimo nella classifica piloti con 12 punti, non è ancora garantito un posto in F1 il prossimo anno.

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