• Home
  • Formula 1 | Questi piloti sono felici che la stagione 2022 di F1 sia finita

Formula 1 | Questi piloti sono felici che la stagione 2022 di F1 sia finita

0 comments

Questi piloti felici che la stagione (...)

Manca poco alle recensioni di F1 2022 su Nextgen-Auto.com! Da domenica fino al 31 dicembre (21 conducenti) ti verrà offerto un rapporto per conducente e per giorno. A fine anno seguiranno anche i risultati delle 10 squadre. Durante tutto il mese ti verranno proposti anche articoli sui momenti salienti e aneddoti della stagione, tra cui quello qui sotto. Buona lettura !

Mentre Max Verstappen ha stabilito record quest’anno in Formula 1, altri piloti non hanno avuto vita facile e sono probabilmente sollevati dal fatto che la stagione 2022 sia giunta al termine.

Abbiamo così stilato un elenco di sei piloti ‘contenti’ di aver portato a termine un anno complicato e desiderosi di riscuotere maggiori successi nel 2023, di cui ecco la prima parte.

Lewis Hamilton

Impossibile non pensare innanzitutto al sette volte iridato, che ha avuto il suo peggior anno in F1 a livello puramente statistico nel 2022.

La colpa è innanzitutto della W13 prodotta dalla Mercedes F1, una monoposto che non è riuscita a vincere una sola gara prima della fine della stagione. Questo finalmente è arrivato in Brasile, ma a beneficio di George Russell.

Così, per la prima volta dal suo debutto in F1 nel 2007, Hamilton non ha vinto una sola gara o siglato una sola pole position quest’anno. Ha chiuso alle spalle del compagno di squadra anche in campionato, al sesto posto, nonostante non si fosse mai classificato oltre la top 5.

Mentre il britannico ha ammesso che non avrebbe tenuto a cuore la stagione 2022, ha detto che non è stato il suo anno peggiore in F1 in termini di prestazioni individuali. I suoi recenti risultati sembrano dargli ragione e non c’è dubbio che una W14 competitiva la prossima stagione gli permetterà di dimenticare in fretta questa stagione fallimentare, almeno per un pilota del suo calibro.

Carlo Leclerc

E pensare che il monegasco aveva 46 punti di vantaggio su Max Verstappen la sera del Gran Premio d’Australia…

Dopo un inizio di stagione quasi perfetto in Ferrari, le cose hanno iniziato ad andare male quando è entrata in gioco l’affidabilità: Leclerc ha visto il suo motore andare in fumo a Barcellona e Baku mentre era sempre in testa, cosa che gli è costata anche una penalità in griglia in Canada. Numerosi anche i problemi di strategia da parte della Scuderia, soprattutto a Monaco dove è costato a Leclerc un ottimo risultato in casa.

Poi è partito da solo in fallo sul Paul Ricard, mentre era di nuovo in testa, riducendo ulteriormente le sue speranze di incoronazione. Ma è stato vedendo l’incredibile prestazione di Verstappen a Spa, dove l’olandese vinceva dalla 14esima posizione in griglia, che il monegasco ha capito che non poteva fare molto per contrastare la Red Bull e il suo pilota.

Nonostante una seconda metà di stagione un po’ blanda, in cui la Ferrari non aveva più il ritmo per vincere, Leclerc è comunque riuscito a chiudere davanti a Sergio Perez nel campionato piloti. È stato così premiato per una stagione in cui è stato ancora in testa al campionato, ha vinto tre gare e siglato nove pole position. Speriamo per lui che la Scuderia e il suo pilota abbiano imparato da tutti i loro errori nel 2023.

Lando Norris

Anche se quest’anno il pilota della McLaren F1 è arrivato settimo e ‘il migliore degli altri’ nel campionato, ha avuto comunque una stagione molto frustrante a bordo di una MCL36 che spesso non gli ha permesso di dimostrare tutta la portata del suo talento.

Perché Norris sarà stato senza dubbio uno dei migliori, se non il migliore del gruppo nel 2022. E mentre i piloti Red Bull, Ferrari e Mercedes F1 hanno incatenato i podi, lui ne ha ottenuto solo uno, a Imola, ma è stata una vera impresa e per una buona ragione: è stata l’unica top 3 per una squadra nel gruppo nel 2022.

Norris ha ovviamente inflitto una vera correzione al suo compagno di squadra Daniel Ricciardo quest’anno. E se la McLaren ha potuto sperare nel quarto posto nel campionato costruttori fino ad Abu Dhabi, lo deve soprattutto alla costanza e alle prestazioni del suo pilota 23enne. Ma questi obiettivi non corrispondono alle ambizioni del britannico, che stagione dopo stagione conferma di essere uno dei migliori della disciplina.

La cosa più frustrante per Norris è infine che il prossimo futuro della McLaren F1 sembra cupo. Andreas Seidl ha recentemente confermato che la nuova galleria del vento è stata seriamente ritardata e quindi non sarà operativa almeno fino al 2024. E mentre il britannico è sotto contratto con il team di Woking fino alla fine del 2025, potrebbe dover prendere il suo guai pazientemente perché il breve termine potrebbe essere molto simile al 2022.

About the Author

Follow me


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

{"email":"Email address invalid","url":"Website address invalid","required":"Required field missing"}