• Home
  • Formula 1 | ‘Una vergogna’: Haug sulla ‘tragedia’ che la F1 è diventata in Germania

Formula 1 | ‘Una vergogna’: Haug sulla ‘tragedia’ che la F1 è diventata in Germania

0 comments

'Una vergogna': Haug evoca (...)

L’ex vicepresidente della Mercedes nel settore del motorsport, Norbert Haug si rammarica che la Germania abbia voltato le spalle alla Formula 1.

Dal primo ritiro di Michael Schumacher alla fine del 2006, l’interesse per la massima categoria del motorsport è diminuito drasticamente nel paese nonostante i titoli vinti da Sebastian Vettel e Nico Rosberg. Anche il successo della Mercedes F1, che ha schiacciato l’inizio dell’era ibrida, non ha cambiato le cose.

Non si disputava un Gran Premio in Germania dalla stagione 2019, e ovviamente nessun promotore oggi sembra interessato all’idea di ospitare nuovamente una gara oltre Reno. Anche l’arrivo di Audi, previsto per il 2026, non sembra suscitare particolare interesse.

“In Germania, la Formula 1 è diventata una tragedia di cui ogni appassionato di sport motoristici può solo vergognarsi” Haug ha detto a RND.

“Tra il 1994 e il 2016 i titoli mondiali si sono susseguiti per i piloti tedeschi: sette per Michael Schumacher, quattro di fila per Sebastian Vettel, poi l’ultimo per Nico Rosberg nel 2016”.

“Mercedes, con i suoi team partner McLaren e poi Brawn GP, ​​ha vinto con Mika Häkkinen, Lewis Hamilton e Jenson Button, altri quattro titoli piloti tra il 1998 e il 2009, mentre il team Mercedes ha vinto otto titoli costruttori consecutivi dal 2014 al 2021, con sei titoli piloti per Hamilton e quindi quello di Rosberg.

“Per una dozzina di anni, tra la fine degli anni ’90 e gli anni 2000, in Germania si sono svolti due Gran Premi all’anno con ben 100.000 spettatori presenti. Sul canale RTL, 12 milioni di persone hanno seguito le gare contro i tre milioni di oggi. “

Sette piloti tedeschi nel 2010 contro uno solo nel 2023

Con il ritiro di Sebastian Vettel e l’esclusione di Mick Schumacher, solo Nico Hulkenberg rappresenterà la Germania sulle griglie di partenza della prossima stagione. Anche in questo caso, secondo Haug, il contrasto con il passato fa male.

“Nel 2010 c’erano sette piloti tedeschi in Formula 1. Ora Nico Hülkenberg è in quella che è, nella migliore delle ipotesi, una squadra di seconda classe, mentre Mick Schumacher è diventato un pilota di riserva, ma almeno è nella squadra giusta. E lì non è stato un Gran Premio di Germania per molto tempo”.

“Uno zelante obiettore di coscienza verde non avrebbe potuto elaborare una strategia di Formula 1 tedesca meno ambiziosa e di minor successo. Ciò esclude specificamente il team ufficiale Mercedes, che giustamente opera dall’Inghilterra e ha due grandi piloti inglesi”.

Haug rimprovera gli “odiatori di auto”

Con l’arrivo dell’Audi nel 2026, Norbert Haug ora spera che la Germania si renda conto dell’importanza di rappresentare l’industria automobilistica del paese ai massimi livelli dello sport.

“Audi, abbiamo un problema, è tutto quello che posso dire. Mercedes, l’ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), l’AvD (Automobilclub von Deutschland), gli sponsor tedeschi e tutte le cosiddette parti interessate dovrebbero sputarsi in mano , lavorare con i giovani e collaborare per garantire che la Germania, la nazione dell’automobile, non cada alla fine preda degli odiatori di auto, che ignorano il fatto che la prosperità del paese è stata in gran parte generata dall’automobile e dai suoi successi di esportazione, e che continua ad esserlo nonostante tutti i tentativi di chi lo rifiuta e vuole silurarlo».

About the Author

Follow me


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

{"email":"Email address invalid","url":"Website address invalid","required":"Required field missing"}