• Home
  • Intervista Alessandro Zaccone parte 1: “Perdere l’orientamento va molto in fretta, torno in MotoE”

Intervista Alessandro Zaccone parte 1: “Perdere l’orientamento va molto in fretta, torno in MotoE”

0 comments

Alessandro Zaccone ha perso l’orientamento in Moto2, ma ora è tornato in MotoE per risollevarsi. “Punto al campionato del mondo. »

Di Diana Tamantini / Automobilismo

Deluso, ma carico e pronto a farsi perdonare. Questo è comeAlessandro Zaccone si definisce al termine della sua prima stagione completa in Moto2, l’unica per il momento dal prossimo anno è un altro cambio. Il 23enne riminese tornerà in MotoE con Tech3, in un campionato che aveva quasi vinto nel 2021. Certo, anche questo sarà pesantemente rivisto, ma è un’altra sfida interessante per Zaccone, che cerca un rilancio dopo un anno al di sotto delle aspettative. Ora è la pausa invernale, con alcuni dolori fisici da risolvere (comprese le conseguenze del brutto incidente del 2021) e poi si torna al lavoro per sempre. Con la speranza di poter tornare un giorno in Moto2… Alessandro Zaccone ci ha raccontato tante cose, ecco la prima parte della nostra intervista.


Come giudichi la tua stagione in Moto2?
« Direi disastrosa, forse una delle stagioni più dure da quando ho iniziato a correre. Mi dispiace perché speravo fosse diverso, invece è stata dura tutto l’anno. Non sono mai riuscito a trovare un buon feeling, c’erano tante cose che non funzionavano e sono un po’ arrabbiato per questo. E perdere la fiducia va molto velocemente… Sono riuscito a mantenere la calma, ma non sono mai stato calmo. Mi sarebbe piaciuto giocare diversamente: doveva essere la mia occasione per mettermi in mostra, anche perché spesso il treno del Mondiale, venendo da fuori, passa una volta sola… Ma spero un giorno di tornare in Moto2 e di essere all’altezza là! »

C’è qualcosa da salvare dalla stagione 2022 di Zaccone?
« È stata sicuramente una bella esperienza, ho imparato tutte le piste del mondiale che ancora mi mancavano. Questa è una buona cosa. Ma a parte qualche occasione, qualche giro in cui sono riuscito a trovare un po’ più di feeling, è stata una stagione abbastanza difficile, soprattutto alla fine. »

Possiamo dire che ti aspettavi il mancato rinnovo o che per te è stata una sorpresa?
« Avevamo parlato di rinnovo a metà stagione, per continuare. Anche perché un anno per un debuttante, che non ha mai fatto Moto2, è difficile e devi fare sempre più di un anno. Ma non c’erano le condizioni per continuare, quindi da un lato era meglio così. Ora cercheremo di fare bene in MotoE e poi magari tornare, sperando di trovare un pacchetto migliore. »

Nel 2023 tornerai nel campionato elettrico. Come è nata questa firma?
« L’obiettivo era restare nel paddock del Motomondiale e la MotoE era la soluzione più plausibile. Poi l’anno prossimo farà un grande salto di qualità sul piano tecnico e diventerà un Mondiale: è qualcosa di più importante, di più prestigioso. Mi sono trovato subito bene con Hervé [Poncharal]ci siamo davvero piaciuti e sono sicuro che possiamo ottenere buoni risultati. »

Ricordiamo che nel 2021 sei andato vicinissimo al titolo…
« Certo, l’intenzione è quella, voglio vincerla, quindi vedremo. È una situazione nuova per tutti, partire da zero, ma voglio davvero dimostrare qualcosa che non sono riuscito a dimostrare quest’anno. Devo soddisfare una sfida personale. Ovviamente tutti sono lì per vincere, quindi non sarà facile, ma ci proveremo. »

Non puoi ancora provarla, ma hai mai avuto modo di “studiare” la nuova Ducati?
« Non l’ho ancora visto, ma ho visto molte foto e ho cercato di trovare quante più informazioni possibili. La moto è molto bella! È un prototipo, non un derivato da bici da strada o altro. Poi la Ducati si è abituata a noi, non fanno le cose tanto per fare. Sono curioso di provarlo, sarà sicuramente molto divertente. Penso che possa essere un bel giocattolo! »

Chi guarderà nel 2023?
« Ogni anno la MotoE è sempre più competitiva, continua ad acquisire sempre più valore. Ci sono tanti piloti veloci, a partire da quelli che ci sono già come Granado, Casadei, Torres, Ferrari. Ma se ne aggiungeranno anche altri come Krummenacher, Spinelli… Cominciano a spuntare i nomi, ma è meglio così: più piloti ci sono in campionato, più il risultato viene valorizzato. Spero di essere uno di loro nel gioco! »

Secondo te quale potrebbe essere un buon circuito per correre con la nuova Ducati?
« Secondo me sarà divertente correre a Silverstone con la MotoE, mi sono divertito anche quest’anno. Sono molto curioso di tornarci, anche perché queste gomme sono terribili: sarà molto, molto piacevole. Diremo anche al Mugello, e poi si vedrà: bisogna anche capire le caratteristiche della moto e capire dove si adatta meglio. »

Tornerai anche a Misano, per la prima volta con la MotoE dopo questo incidente nel 2021. O è ormai dimenticato?
« Non quello, mi vengono ancora i brividi… Ma sono cose che purtroppo succedono, fa parte del gioco. Misano è un circuito come un altro, non fa differenza. Ma dai, visto che è ancora l’ultimo passo, spero che almeno finisca diversamente! »

Fine della prima parte. Domani continua…

Leggi l’articolo originale su Corsedimoto.com

Diana Tamantini

About the Author

Follow me


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

{"email":"Email address invalid","url":"Website address invalid","required":"Required field missing"}