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Mobilitazione contro il controllo tecnico delle due ruote: motociclisti soddisfatti

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Il 26 e 27 novembre, i motociclisti hanno manifestato contro il controllo tecnico per le due ruote, in particolare su invito della Federazione francese dei motociclisti arrabbiati (FFMC). Didier Renoux, delegato generale dell’associazione, ripercorre questi due giorni di mobilitazione ed esprime la sua soddisfazione.

Questo 31 ottobre, il Consiglio di Stato ha impugnato il decreto governativo abrogazione del controllo tecnico delle due ruote motorizzate. Una decisione criticata dai difensori dei motociclisti. Per questo il 26 e 27 novembre sono state organizzate manifestazioni in tutta la Francia, su invito della Federazione francese di motociclisti arrabbiati.

“Il bilancio è piuttosto nella direzione della soddisfazione”

Auto-Moto – Quali conclusioni trae dalle manifestazioni del 26 e 27 novembre?

Didier Renoux, delegato generale FFMC – I risultati sono piuttosto nella direzione della soddisfazione. La mobilitazione, vista la stagione, è stata forte, con poco più di 30.000 partecipanti nei vari punti. Tuttavia, molti motociclisti mettono via le moto per l’inverno e le condizioni meteorologiche non sono sempre buone. È una forte partecipazione. Era da tempo che non vedevamo un movimento che riunisse così tante persone su un argomento motociclistico. Siamo soddisfatti di essere seguiti così bene.

Abbiamo avuto poco tempo, l’abbiamo organizzato molto velocemente (…) Quindi dobbiamo credere che l’argomento sia particolarmente motivante, per la scena delle due ruote motorizzate. La folla era estremamente varia, con partecipanti giovani e meno giovani, moto e scooter a due e tre ruote e persino elettrici. La gente è molto preoccupata.

“Le EPZ (…) sono socialmente inaccettabili”

Alcune delle proteste si sono concentrate anche sulle zone a bassa emissione (ELZ). Come mai ?

La parola d’ordine nazionale di queste manifestazioni era proprio sul controllo tecnico. Alcune antenne [de la FFMC, Ndlr] tuttavia, si è preso la libertà di manifestare per altre questioni, come le EPZ che sono socialmente inaccettabili.

Siamo abituati a veicolare un messaggio per evento. Due anni fa, abbiamo fatto una protesta che era il contrario. Stavamo difendendo quella che chiamiamo la moto-soluzione. Questo comprende diversi temi, come ZFE o parcheggi a pagamento. Ma in generale c’è un tema dato e il tema topico è quello del controllo tecnico. Ciò non significa che non ci occupiamo degli ZFE, ma il tema del fine settimana è stato il controllo tecnico.

“Sui social vediamo più sostenitori che detrattori”

Qual è stato l’atteggiamento degli spettatori di queste manifestazioni?

Non ho visto alcuna forte protesta (…) Siamo un po’ preoccupati per l’accettabilità delle due ruote motorizzate nella società. Dopodiché, il diritto di manifestare è un diritto imprescrittibile. La gente sa benissimo che, se c’è una manifestazione presidiata dalle forze dell’ordine, è perché è stata organizzata, è debitamente accettata. Siamo più su qualcosa di standard, dal mio punto di vista. Non ho visto una reazione in un modo o nell’altro. Sui social vediamo più sostenitori che detrattori. Dopo, ovviamente, ci sono sempre i detrattori.

“Abbiamo in programma di continuare le azioni”

Cosa pensi di fare nelle prossime settimane? Sono previsti nuovi incontri con il governo o nuove manifestazioni?

Incontri con il governo, sì, visto che lo dobbiamo. Il nostro ultimo incontro ha portato a nuove domande. Per il futuro, il governo andrebbe sempre verso l’istituzione di un controllo tecnico. Ci riserviamo pertanto la possibilità di organizzare tutte le azioni che possiamo svolgere, che mirerebbero ad evitare di istituire questo controllo tecnico inutile e restrittivo. Abbiamo in programma di continuare le azioni ma nessuna data è ancora stata istituzionalizzata. Dipenderà anche dallo svolgimento e dal contenuto degli incontri che potremmo avere con le autorità e in particolare con il ministero.

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