MotoGP: Fabio Quartararo spiega perché a Misano è cambiato tutto in questa stagione 2022

Fabio Quartararo fa il punto su una stagione particolare, la cui conclusione si è comunque conclusa con la perdita del titolo di Campione del Mondo MotoGP. In totale trasparenza e onestà, il francese ha diviso la sua campagna in tre fasi che potrebbero essere descritte come segue: disillusione, rivolta e rottura. Dove e quando è stato realizzato? Forse non dove pensi…

Fabio Quartararo combattuto valorosamente con le armi che Yamaha gli ha dato, e che non erano altro che quelli immagazzinati nell’arsenale del 2021. Una brutta sorpresa che segna la prima tappa della sua campagna e che così definisce: “ Ho iniziato le prime quattro gare con un atteggiamento negativo e ho pensato al 2020 “spiega l’equipaggio di Franco Morbidelli. « Non avevamo fatto un passo avanti » aggiunge in particolare sulla situazione del motore.

Si ricorderà che per problemi di affidabilità il nuovo motore dovette essere abbandonato da Yamaha che utilizzava lo stesso propulsore del 2020 e del 2021…” Mi sono detto, è noioso, che quest’anno non potrò lottare per il titolo mondiale. Nemmeno nelle prime gare abbiamo ottenuto molti punti per il campionato del mondo. ».

Poi il pilota ha reagito, dimostrando il suo spirito combattivo. E questa è la seconda fase della sua carriera segnata dalla rivolta: ” poi mi sono detto: quello lo abbiamo a disposizione. Dobbiamo sfruttarlo al meglio ” ” ricordare Trimestrale. A Portimao ha festeggiato la sua prima vittoria stagionale. Poi il tricolore è arrivato secondo a Jerez e al Mugello. Seguirono vittorie a Barcellona e Sachsenring. Nonostante il fallimento di Assen, l’ufficiale della M1 è entrato nella pausa estiva da leader del campionato. Aveva quindi 21 punti di vantaggio Aleix Espargarò (Aprilia), 58 in poi Giovanni Zarco (Pramac-Ducati) e 66 sur Bagnaia

Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia, Motul Gran Premio della Comunità Valenciana

Fabio Quartararo: « Non voglio dire che mi ha spaventato, ma…«

Ma ha finito per inchinarsi, fino alla pausa. A questo livello definisce qual è stato il passo decisivo, che ha cambiato il corso delle cose. SU Motorsport-totalelui dice : ” è stato complicato a Silverstone nella seconda parte della stagione. Andava bene in Austria “. E poi c’è stato quel colpo al morale…” A Misano ho visto che eravamo molto veloci. Non abbiamo avuto problemi con la moto, ma siamo arrivati ​​quinti… È stato molto difficile perché era solo un quinto posto. Allora pensavamo di non aver fatto il passo avanti perché la concorrenza era migliorata molto. È stato molto frustrante ».

« Non voglio dire che mi abbia fatto deragliare, ma avevamo davvero un buon ritmo e non siamo riusciti a fare più del quinto posto. », sospira Trimestrale. « È stato davvero difficile. Abbiamo commesso un errore in Tailandia. E in Australia, da pilota, ho commesso degli errori Il resto lo sappiamo ed ecco la lezione che ne trae: ci sono state molte volte quest’anno in cui ho visto che non avevamo il potenziale per vincere. Volevo attaccare troppo forte. Ho imparato molto in futuro. Dobbiamo ricordarcelo per non commettere di nuovo quegli errori. ».

Dopo 20 gare, Fabio Quartararo (Yamaha) ha chiuso a 17 punti dal nuovo Campione del Mondo Francesco Bagnaia (Ducati). Ha vinto tre gare nella stagione 2022. È anche salito sul podio cinque volte. In qualifica il francese ha ottenuto una sola pole position. In totale, è partito cinque volte dalla prima fila. In tre occasioni non ha segnato punti. Dalla sua parte, Bagnaia subito cinque ritiri. Così, in un quarto delle gare, l’italiano non è arrivato. Ma ha ottenuto sette vittorie e un totale di dieci podi. Anche il record di qualificazione è molto migliore. Bagnaia ha conquistato cinque pole position ed è partito undici volte dalla prima fila. Infine, Ducati ha vinto il campionato costruttori con 192 punti di vantaggio Yamaha.

Non visto, Fabio Quartiermastro, VAL

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