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MotoGP, Fabio Quartararo: “Yamaha sta cambiando, devono dimostrarmelo”

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Fabio Quartararo ripercorre i momenti difficili della stagione 2022 di MotoGP. La Yamaha sta cambiando mentalità, ma il francese ora aspetta risposte concrete.

Par Luigi Ciamburro di Automobilismo

Fabio Quartararo si è chiesto se dovesse o meno sottoporsi a un intervento chirurgico dopo l’incidente in Malesia, dove ha riportato una microfrattura a un dito e una lacerazione al petto. Nulla che possa impedirgli di lottare per il titolo mondiale fino all’ultimo turno a Valencia contro il Ducati di Mi dispiace Bagnaia. Il pilota francese ha valutato la possibilità di un intervento chirurgico in vista della prossima stagione MotoGP, ma non sarà necessario, visto che si è ripreso perfettamente dopo un mese. Sarà quindi al top della forma prima del primo test ufficiale del 2023 in Malesia, in programma a inizio febbraio.

Non è certo l’infortunio che ha condizionato la stagione dell’Inter Fabio Quartararo, che ha stretto i denti fino all’ultimo Gran Premio di Valencia. Al Sachsenring aveva un vantaggio di 91 punti sulla sua rivale Ducati, dieci gare dopo, si è ritrovato a -17 del nuovo campione della MotoGP. Nonostante i problemi fossero principalmente tecnici, colpa di una YZR-M1 che non è avanzata sul motore 4 cilindri in linea negli ultimi dodici mesi, ha deciso di rinnovare con Yamaha fino al 2024. In un’intervista sul canale YouTube di Manuel Pecino, il nizzardo ripercorre alcune tappe del Mondiale ormai alle spalle. “Mi sentivo solo a combattere contro il mondo. In pista c’erano quattro Yamaha, ma il team satellite e il mio compagno hanno avuto molti problemi. È stato difficile trovare il limite ».

Non visto, Fabio Quartiermastro, VAL

Fabio Quartararo: « Sono salito in bici con meno entusiasmo rispetto agli anni precedenti«

Durante GP di Misano a settembre ha capito che sarebbe stato difficile difendere il trono della MotoGP. ” L’anno scorso ero a tre secondi da Pecco e sono arrivato secondo. Quest’anno ho finito più di cinque secondi e quinto. È stato molto frustrante perché ho dato il 100% e in quel momento ho capito che eravamo troppo lontani “. L’alta dirigenza di Yamaha ammesso che dopo aver riscontrato problemi di affidabilità con il nuovo motore 2022, ha dovuto omologare la versione precedente. Convincere Fabio Quartararo rinnovare il suo contratto non è stato facile. ” Quest’anno ho guidato meglio dell’anno scorso ma ci sono stati momenti difficili. Mi ha colpito, sono salito in bici con meno entusiasmo rispetto agli anni precedenti. Lo noti inconsciamente quando non ti piace. Ho fatto un sacco di commissioni che non mi sono piaciute ».

Ancora una volta il campione francese ha nostalgia del feeling avuto con la M1 2019, soprattutto in termini di agilità nei cambi di direzione e in curva. Beni che Yamaha lentamente perso, sotto l’avanzata di Ducati e D’Aprilia che ha colmato il divario. ” Triste a dirsi, ma la bici del 2019 è la migliore e non credo che i ragazzi della Ducati o dell’Aprilia la pensino allo stesso modo. Il modo in cui abbiamo iniziato l’annoNon mi aspettavo di vincere una sola gara La firma del contratto è avvenuta grazie alle garanzie offerte dal produttore Iwata e all’ingresso nello staff tecnico dell’ingegnere Luca Marmorini, specialista motori in Formula 1 e MotoGP (con Aprilia). Il prototipo con cui ha vinto il Mondiale 2021, infatti, ha cambiato carattere, diventando meno scorrevole e richiedendo uno stile di guida più difficile e fisico.

Tuttavia, quando si cerca di Valenzia l’8 novembre, la nuova specifica del motore non ha confermato le buone sensazioni del precedente test a Misano. Tuttavia, fattori positivi possono continuare a sperare di diventare di nuovo campione del mondo. ” La mentalità sta cambiando, per questo ho rinnovato. Ma in questi due anni me lo devono dimostrare “, ha concluso il vice-campione della MotoGP 2022.

Dalla stagione 2023 ci saranno corsi Sprint per dare più condimento al format MotoGP, e dopo un primo periodo di dubbi, non resta che accettare e prepararsi sia fisicamente che psicologicamente e tecnicamente. ” Pensiamo ancora di non dover fare tante gare a causa degli infortuni, ma alla fine il rischio è lo stesso per tutti. Dovremo adattarci. Per un tifoso è spettacolare, per noi non sarà facile ».

MotoGp, Fabio Quartararo

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