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MotoGP, Luca Marini tranquillizza Aleix Espargaró: “Deve essere contento di quello che ha”

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Luca Marini difende il suo marchio Ducati. La netta supremazia nel campionato MotoGP innervosisce piloti e team rivali.

Par Luigi Ciamburro di Automobilismo

La superiorità numerica di Ducati nel campionato MotoGP spaventa i suoi avversari. Marc Marquez la chiamò la “Ducati Cup”, Aleix Espargarò lo trova “frustrante” e di recente anche il presidente Jorge Viegas ha rilasciato in queste ore dichiarazioni prive di fondamento, annunciando lo spostamento della squadra VR46 a Yamaha per l’inizio della stagione 2024. Nonostante più volte i diretti interessati abbiano ribadito la volontà di rispettare i termini del contratto triennale. Luca Marino et Marco Bezzecchigestori Alessio Salucci e Pablo Nieto et Valenti Rossi stessi sono più che soddisfatti della collaborazione con il produttore emiliano.

La supremazia del marchio italiano comincia a mettere a disagio. Nella stagione 2022 della MotoGP ha collezionato un totale di 32 passerella con sette diversi pilotinon dodici vittorie : 7 con Mi dispiace Bagnaia4 con Enea Bastianini1 con Jack Miller. Nel giro secco il dominio è ancora più netto: 16 pole position in 20 GPinsieme a sette diversi piloti.

In occasione 40 ultime gare, almeno una Ducati è sempre stato in prima linea. Luca Marino resta assente da questi scaffali, inseguendo ancora la sua prima pole e il suo primo podio nella classe regina. L’alfiere di Tavullia risponde alle critiche degli avversari sull’ormai netto predominio del suo produttore. ” È il mondo delle corse, è sempre stato così. La Honda, ad esempio, ha dominato per dieci anni e nessuno si è lamentato “, ricorda a Speedweek.com. ” È solo questione di investire più soldi o fare un lavoro migliore di crescita ».

MotoGp, Luca Marini

Luca Marino: « La Honda ha governato per dieci anni e nessuno si è lamentato«

Aprilia si è lamentato in più occasioni di una modifica delle regole tecniche, per frenare l’aerodinamica e i dispositivi di correzione dell’assetto, dove Ducati è ormai da tempo un punto di riferimento. Stesso Aleix Espargarò più volte sottolineato il numero di moto in pista dei cugini italiani. La risposta di Luca Marino è più che diplomatico: Aprilia ha già fatto un grande passo avanti. Quindi Aleix deve essere felice e orgoglioso di quello che ha ora. Perché la moto sembra molto veloce quando la segui, come qualsiasi altra moto che vediamo in MotoGP in questo momento. È solo questo abbiamo tanti piloti veloci in Ducati e questo fa la differenza… Gli ingegneri Ducati sono i migliori, la moto è la più veloce. Secondo me hanno anche i migliori driver ».

Dalla prossima stagione MotoGP, il marchio veneto avrà due moto in più in griglia, grazie alla partnership con CryptoDATA RNF. Una collaborazione che permetterà ai tecnici Aprilia avere più dati e accelerare lo sviluppo della RS-GP. L’arrivo di Maverick Vinales non ha ancora dato un contributo decisivo, ma nel 2023 partirà con una consolidata esperienza di base e un prototipo sicuramente più competitivo.

« A volte Aleix potrebbe essere più veloce di Maverick, quindi non puoi davvero confrontare i dati o capire come essere più veloce – una conclusione Luca Marino -. Invece vedo sempre cosa fanno Pecco, Martin, Bezzecchi o Zarco. Perché tutti sono forti, anche Di Giannantonio a volte è fortissimo. Puoi guardare i dati e guadagnare due o tre decimi. Fa la differenza quando si tratta di vincere o meno una gara. ».

Luca Marino

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