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MotoGP: nel giro di un anno Valentino Rossi e Suzuki avrebbero potuto fare la storia insieme

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Questo periodo natalizio è pieno di storie ed eccone una su un appuntamento mancato tra Valentino Rossi e Suzuki. Ce lo racconta un Davide Brivio che, all’epoca dei fatti, era un uomo chiave nel sistema del Dottore. L’italiano avrà comunque beneficiato di questa storia visto che poi si è ritrovato il team manager di una squadra ufficiale che nel frattempo si è ritirata. Ma apprendiamo che nel giro di un anno la storia avrebbe potuto cambiare per molte persone nel paddock…

È certo crash.net che scopriamo questa storia dettagliata di a Davide Brivio che lo rivela Valenti Rossidopo aver corso per Honda, Yamaha et Ducatistava andando a Suzuki. L’italiano dice: dobbiamo partire dal 2011, quando lavoravo per Valentino. Avevo lasciato la Yamaha a fine 2010, come Valentino Rossi “. Ricorda: ” alla fine del 2011 la Suzuki ha lasciato la MotoGP, ma nel paddock sapevamo che volevano smettere già alla fine del 2010, quindi nel 2011, hanno corso – con una sola moto – solo per onorare il contratto con la Dorna ».

« Sul comunicato che annunciava il ritiro c’era scritto “torneremo” quindi nel paddock sapevamo che la storia non sarebbe finita qui Aggiunge. Una menzione che purtroppo non abbiamo visto quando, a Jerez nel 2022, Suzuki ci ha dato il calcio d’inizio. Ma torniamo a Davide Brivio : « in quel momento non pensavo che presto avrei avuto a che fare con la Suzuki ” Quello Brivioin un periodo in cui Valenti Rossi ha iniziato la sua storia con Ducati. Una bella avventura voluta ma che è andata male come tutti sanno. La coppia Rossi-Ducati mai lavorato. Dopo un’orribile prima stagione nel 2011, stava già pensando di trasferirsi altrove.

Alex Rins, Team Suzuki Ecstar, Lenovo Gran Premio di San Marino e Riviera di Rimini

« Vogliamo davvero tornare, quindi vorrei sapere se Valentino Rossi è interessato a unirsi al progetto«

« All’inizio del 2012, Shinichi Sahara, capo della Suzuki MotoGP, mi ha contattato “, continua Brivio. « Ha detto: ‘Vogliamo davvero tornare, e lo faremo nel 2014, quindi vorrei sapere se Valentino è interessato a partecipare al progetto. Ne ho parlato con Valentino – sapendo che il contratto con la Ducati era valido fino alla fine del campionato 2012 – e mi ha detto che aveva bisogno di una moto per il 2013, non per il 2014. Quindi non poteva aspettare Suzuki. Ed è esattamente quello che ho detto a Shinichi Sahara: ‘Grazie per il tuo interesse, ma non c’è niente che possiamo fare’, ho spiegato ».

Il mancato appuntamento è stato così convalidato, ma per Davide Brivioquesto approccio gli è stato poi utile per intraprendere una nuova carriera: “ per un po’ non ci siamo sentiti. Ma dopo un po’ Sahara mi ha ricontattato. E questa volta mi ha detto: ‘Se tenessimo l’Italia come base per il nuovo team Suzuki, saresti interessato a gestirlo?’. Quando Sahara mi ha contattato per Valentino, mi ha anche detto che sarebbero stati disposti ad avere il quartier generale della squadra in Italia. Quindi l’idea di fare una base in Italia c’era già. Comunque, questa volta ho detto: “Sì, mi interessa”. ” Era l’estate del 2012e all’inizio dell’autunno sono andato in Giappone per iniziare a parlare del nuovo progetto ».

Brivio è diventato il capo della MotoGP Suzuki nel 2013, e allo stesso tempo Valenti Rossi una ricongiunzione Yamaha. È iniziato lo sviluppo della GSX-RR Randy De Puniet. Il Dottore ha completato altre nove stagioni in MotoGP ma non è mai riuscito a riconquistare il successo del passato. Davide Brivionel frattempo, ha guidato la squadra ufficiale Suzukiportandolo a vincere un titolo mondiale tra i piloti con Giovanna Mir nel 2020. Ma la storia sarebbe stata molto diversa per tutti i protagonisti se i pianeti si fossero allineati per loro in quel momento.

Maverick Viñales, Team SUZUKI ECSTAR, Movistar Aragon Grand Prix

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