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MotoGP, oggetto di troppa attenzione? : “Annullare il riscaldamento fa male”

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I piloti di categorie diverse dalla MotoGP non sono contenti del nuovo format dei Gran Premi, come Alessandro Zaccone che commenta: ” perdiamo il senso della corsa ».

Di Diana Tamantini / Automobilismo

Senza manubrio in Moto2 per ora, Alessandro Zaccone partirà in MotoE con i colori della squadraHerve Poncharal. Si esprime sul cambio di format dei Gran Premi nel 2023, movimento che fa discutere anche nelle classi minori che dovranno adeguarsi alla MotoGP.

Il prossimo anno, il formato dei GP cambierà. In base al tuo anno di esperienza in Moto2, cosa ne pensi?
“Secondo me non va bene. Stiamo andando in una direzione dove tutto è centrato solo sulla MotoGP e non va bene per le squadre, per i giovani piloti che devono crescere. Non fare un riscaldamento al mattino è una brutta cosa. Soprattutto se cadi e distruggi la moto sabato durante le qualifiche, che ti costringerà a partire domenica con una moto che non hai mai provato. Secondo me questo non è un bene, anche perché la Moto2 è una categoria complicata, lo stesso vale per le gomme, e controllare che tutto sia in ordine al mattino è molto importante. Tuttavia, non sembra avere importanza… Il focus è più sullo spettacolo della MotoGP che sulla vera sportività del campionato. »

Nel tuo caso, a cosa serviva una sessione come il riscaldamento? Contando mentre eri un novellino.
“È essenziale capire molte cose, a volte anche il tuo corpo se hai qualcosa che non va, ma anche per riscaldarti, in molti modi. Già quest’anno avevano ridotto il warm fino a 10 minuti ed era troppo poco, facendo quattro giri! Nemmeno il tempo di prendere il ritmo, di scaldarsi… Ma togliendolo del tutto, non so, Non capisco perché le squadre non si siano imposte su questo punto. Per me è fondamentale, c’è sempre qualcosa da migliorare, da riparare, anche per sicurezza. Invece, sembra che tu stia solo guardando lo spettacolo e il coinvolgimento del pubblico. Peccato perché perdi ciò per cui corri. »

Alessandro Zaccone, Gresini Racing Moto2, Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

« Quello che porta i soldi, in definitiva quello attorno a cui ruota il circo, è essenzialmente la MotoGP.

L’impressione è anche che le categorie minori ormai contino poco. Ben diverso dalle classi “storiche”.
“Sì esatto. Non sto dicendo che svaniscono, ma sono molto poco considerati rispetto alla MotoGP e sono anche poco pubblicizzati. Prima era diverso: se qualcuno vinceva un mondiale in 125cc o 250cc, era molto più apprezzato di un campione in Moto3 o Moto2. Era campione del mondo, era conosciuto ovunque! Non è insignificante. »

Secondo te, perché?
“Purtroppo quella che porta i soldi, in definitiva quella attorno a cui ruota il circo, è essenzialmente la MotoGP. Ci stiamo muovendo in una direzione in cui ci concentriamo solo sulla pubblicità, che ci interessa di più e ci porta il maggior profitto.. Secondo me, è proprio così. Ora è difficile trovare personaggi in Moto3 e Moto2, ci sono solo personaggi in MotoGP. »

Il tuo commento personale: ti aspettavi i campioni del mondo di quest’anno o ti aspettavi qualcun altro?
“Sinceramente me li aspettavo, tranne che per la MotoGP, sulla quale avevo ancora qualche dubbio a metà campionato. Mi aspettavo un vantaggio maggiore da Pecco [Bagnaia], che invece ha avuto qualche problema nella prima parte di stagione. Sulla carta lui e la Ducati sono la coppia più performante e con un margine. In Moto3 lo scorso anno Guevara aveva già dimostrato di essere fortissimo, forse con qualche dubbio su García, che è stato suo avversario fino a metà stagione. Poi da metà stagione Guevara ha fatto un bel passo in avanti e non ce n’era davvero più per nessuno. »

E in Moto2? Si aspettava questo crollo improvviso di Vietti?
“Aspettavo Augusto [Fernandez] : è sempre stato un pilota veloce e intelligente, con Ajo è riuscito a fare la differenza. Hanno lavorato bene, sono stati sempre costanti, hanno commesso pochi errori. A proposito di Vietti… Anche lì bisognerà vedere cosa è successo. È strano per me che sia stato molto veloce nella prima metà della stagione, poi che sia crollato così nella seconda metà. Dall’esterno è difficile dirlo, anche perché è una cosa che ho vissuto in prima persona quest’anno. Qualcosa è andato storto, poi ci vuole un attimo per perdere la fiducia ed è molto più difficile recuperarla. Non credo che fosse qualcosa che veniva direttamente da lui, doveva esserci qualcos’altro. »

Non è stato un anno facile per te. Come viene gestito mentalmente? Come hai detto tu, è il momento di perdersi…
” È difficile. Ma è un mondo difficile, dove a volte devi pensare a come non sbagliare. Qualunque cosa tu faccia, qualunque parola tu dica, spesso è usata contro di te. Diciamo che ti uccide psicologicamente: potresti vederlo è sbagliato, ma ti senti impotente perché non puoi fare niente, immagino sia stato anche il caso di Vietti: lui era davanti, il campionato si è giocato nella prima parte della stagione, a volte dentro di te lo senti anche questa può essere la tua unica possibilità, ma quando vedi che le cose cominciano ad andare male… Tutti i corridori si allenano per cercare di stare calmi, per gestirsi, ognuno con il proprio metodo. . Ma quando succedono queste cose non è facile, dipende molto anche dalle persone intorno a te, ma varia da pilota a pilota. »

Quanto a te personalmente, come hai gestito la cosa?
“Sono un pilota molto autocritico, non sono uno di quelli che fanno cose stupide nel box. Cerco sempre di trattenermi, di fare le cose, ma quando vedi che non va bene, l’equilibrio non va non c’è… Ma ci sono persone che si comportano in modo diverso da te che cercano di fare le cose, quasi cercano di incolpare te. Essendo un pilota principiante, è molto facile. Dopo diventa più difficile mantenere la calma, le cose non stanno andando bene, ci arrabbiamo e inizia ad essere dura. Da metà stagione fino alla fine ho perso la fiducia: sono riuscito a mantenere la calma, ma dentro non sono mai stato calmo. Ma non mi piace molto parlarne , ci sono altri piloti della stessa squadra che hanno detto cose molto più pesanti, non sono contento di come sono andate le cose, ma non dico altro».

Solo MotoE nel 2023 o ci sono opportunità anche in altri campionati?
“Ho solo MotoE e voglio concentrarmi al 100% su quello. Ovviamente, se ci fosse la possibilità di fare qualcos’altro, lo prenderei in considerazione. L’obiettivo principale sarebbe forse qualche wild card, qualche sostituzione in Moto2, chiaramente in gare non in contemporanea. Attualmente però non ho cercato altri campionati, anche perché non ho un budget a disposizione, quindi diventa difficile. Ad esempio, nelle derivate di produzione dei campionati minori, dove le squadre potrebbero non avere sponsor, l’input del pilota è obbligatorio. Per il momento però ho il mio campionato, poi vedremo cosa ne verrà fuori. »

zaccone, moto2 moto

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