MotoGP Valence J0 Debriefing Fabio Quartararo (Yamaha): “Facciamo l’ultimo grande incontro del 2022 e divertiamoci domenica sera!”, etc. (Intero)

Questo giovedì, 3 novembre 2022, Fabio Quartararo ha risposto alle domande sul sito MotoGP.com poi i giornalisti del circuito Ricardo Tormo di Valencia come preludio al Gran Premio della Comunità Valenciana.

Ora dietro a 23 punti Francesco Bagnaiail francese deve affrontare una missione quasi impossibile per raddoppiare il suo titolo mondiale…

Come di solitoriportiamo qui le sue parole senza alcuna formattazione, anche se tradotte dall’inglese.


Fabio, ovviamente vuoi vincere ogni gara a cui partecipi, ma questa devi vincere! Ma ti senti più rilassato perché ora tutta la pressione è su Pecco?
Fabio Quartararo “Beh, l’obiettivo è chiaro: ho solo un obiettivo in mente e chiaramente niente da perdere, quindi ovviamente farò del mio meglio per lottare per raggiungerlo e lottare per la vittoria. Ovviamente non è la situazione migliore per cui lottare il titolo, ma è una buona situazione per non fare attenzione a nulla: qualunque cosa accada, sarà stata una stagione dura ma buona, quindi eccoci qui, vai in profondità! »

Non è un circuito facilissimo da superare e le Ducati lo scorso anno erano molto forti: la posizione in griglia sarà determinante?
“Sì! L’anno scorso abbiamo avuto un grosso problema con la gomma anteriore, e quest’anno abbiamo una tacca più difficile, quindi sarà di grande aiuto per noi, e sai quanto è importante per noi. Quindi sono molto fiducioso . »

Ti sei rotto un dito a Sepang e la prossima settimana ti operarai…
“Sì. Non è molto doloroso ma provo un po’ di dolore alla guida. Anche in Malesia non è stato un grosso problema perché avevo degli antidolorifici. Non è stato un problema e qui lo sarà sicuramente ancora meno. operazione quest’inverno, tanto per avere un dito normale, perché è abbastanza strano (ride). »

Come guarderai la tua stagione domenica sera e cosa farai per essere ancora più forte il prossimo anno?
“Sai, prima di iniziare la stagione abbiamo avuto delle brutte notizie sulla moto. L’inizio di stagione non è stato dei migliori, e diciamo che mi sono lamentato molto perché dopo tutto questo tempo speso a cercare qualcosa sul motore, non abbiamo trovato nulla. Non ero quindi completamente concentrato come avrei dovuto. Poi ho avuto una prima parte di stagione davvero molto buona, e nella seconda penso che siamo rimasti sullo stesso livello e molti piloti e produttori hanno fatto un grande passo avanti. E siamo rimasti un po’ come all’inizio del campionato, poi abbiamo commesso qualche errore. Ma penso che nel complesso impari quando hai una stagione difficile. Quindi penso che non sia stato il massimo, ma non è stato poi così male, visto che stiamo ancora lottando per il campionato nell’ultima gara. Molta esperienza è stata sottratta a questa stagione e sarà molto positiva per il futuro. »

Puoi dire qualche parola su Francesco Bagnaia?
“Diciamo sempre che le Ducati sono forti, ma lui è sempre quello davanti, quindi ovviamente è un top rider ed è davvero bello venire qui con lui per l’ultima gara. Quindi facciamo l’ultimo grande incontro del 2022 e divertiamoci domenica sera (ride). »

In Malesia, hai detto di aver parlato con alcune persone perché eri troppo sotto pressione e non ti divertivi più a guidare. Puoi dire chi sono e hai avuto la possibilità di parlare con Lewis Hamilton?
“Ho passato molto tempo con i suoi amici e ho parlato molto con Jake Dixon. È vero che a volte voglio sempre attaccare molto forte e questo mi fa sbagliare. Non sono proprio nella posizione che volevo e abbiamo anche avuto dei momenti difficili con la moto su alcuni circuiti, quindi alla fine non mi sono divertito molto sulla moto. Voglio divertirmi, che è la cosa più interessante: quando sei in bici, sei qui per divertirti!
E no, per Lewis. Non gli parlo particolarmente dal Mugello dove abbiamo passato una giornata insieme. Ma non parlo specificamente con lui. »

La stagione 2022 prevedeva 20 gare: come ti senti fisicamente e mentalmente e come prevedi la stagione 2023 con 21 GP e 42 gare?
“E’ lunga! Si parte da marzo fino a novembre, e l’anno prossimo ci saranno anche le gare Sprint. Può essere lo stesso chilometraggio delle FP4, ma è completamente diverso dall’iniziare una FP4 o una gara! Perché alla fine si segna punti: sono la metà dei punti ma corri più rischi e hai più pressione, perché in partenza hai sempre pressione, quindi sarà dura, dura mentalmente e fisicamente, ma è così ed è così per tutti».

Continua…

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