Parliamo di MotoGP: Jorge Martín è più forte di quanto pensi

La stagione di Jorge Martín è nel complesso deludente. Dopo un 2021 segnato da una vittoria in Austria e da una velocità pazzesca, ci aspettavamo logicamente di vederlo esibirsi ai massimi livelli in questa stagione, perché non giocare per il podio in campionato, e firmare con Ducati Team invece di Miller. Ma alla fine, niente di tutto ciò è successo. Tuttavia, la sua scarsa prestazione di domenica non deve mettere in ombra il suo immenso talento. Insieme, analizziamo in più punti perché Martín è – ancora – parte dell’élite.

I) Una velocità straordinaria

In termini di pura velocità, potrebbe essere il miglior pilota del mondo. Solo quello. In questa stagione Pecco Bagnaia è al suo livello, ma nel complesso la velocità di Martín è sbalorditiva. A Sepang ci gratifica con un giro antologico, e fa esplodere il record precedentemente detenuto da Fabio Quartararo. Casualmente questa è già la sua quarta pole quest’anno, una in meno di Pecco.

Devi tenere a mente che questa è solo la sua seconda stagione nella categoria regina. In un’epoca molto competitiva e su una Desmosedici condivisa da mostri della velocità, detiene già otto pole position. Nelle stagioni 2021 e 2022 solo Bagnaia, ancora una volta, ha fatto meglio 11. Per fare un confronto, Rossi ne ha avuti quattro, Pedrosa nove, Lorenzo nove e Stoner sei contemporaneamente nelle rispettive carriere. Anche se i parallelismi tra l’era pre-una ECU e la moderna MotoGP sono difficili, ti prende il ragazzo. Soprattutto perché le leggende citate avevano per la maggior parte biciclette altrettanto – o anche più – efficienti del resto del gruppo.

Turno di qualificazione dall’oltretomba. Foto: Michelin Motorsport

Stupore, Giorgio Martino non ottiene molti giri veloci in gara. Ne ha due quest’anno, di cui uno fatto in Malesia prima del suo incidente legato a un ritmo troppo alto. Ma nel complesso, il primo vincitore per Pramac in MotoGP è in grado di portare a casa il punto, portando pressione alla gara. Inoltre, ha detto alla Thailandia di aver cambiato approccio, frenando molto più tardi rispetto a prima, il che gli avrebbe dato un netto vantaggio nel gruppo anche se non ha mai avuto carenze in quest’area.

II) Troppa mancanza di regolarità?

Quindi, ovviamente, anticipiamo la tua osservazione del tutto legittima: senza regolarità, la velocità non è nulla. L’esempio di Sepang ti dà in parte ragione. Tuttavia, come abbiamo studiato in un altro articolonon dobbiamo confondere un pilota “irregolare” e un pilota che “cade spesso”. Martín soffre del secondo sintomo, ma non certo del primo. La regolarità nella prestazione, ovvero la capacità di finire sempre in buone posizioni, è il parametro più importante nella ricerca della prestazione.

“Martinator” spunta questa casella. Quando finisce sulle sue ruote, di solito è in media al sesto posto (10,5 punti al corso quando vede l’arrivo). Un ottimo risultato. Naturalmente, le cadute sono parte integrante dello sport motociclistico e non dovrebbero essere ignorate a priori.. Lo spagnolo è caduto molto, ma soprattutto ad inizio stagione. Dopo cinque cadute in sette gare, non ha più commesso errori fino a domenica scorsa. Il progresso è notevole.

Situato appena davanti a Enea Bastianini in griglia, senza dubbio lo spagnolo aveva in mente la sua non-firma. Foto: Michelin Motorsport

Come abbiamo affermato in una precedente analisi, le cadute sono sempre meno squalificanti. Quest’anno, se Bagnaia sarà titolato, avremo anche un campione del mondo MotoGP con cinque risultati in bianco, un record che convalida questa teoria. Pertanto, Jorge Martín è l’archetipo del campione MotoGP degli anni futuri. Un pilota esplosivo, giovane, diabolicamente veloce che può permettersi di cadere quattro o cinque volte in una stagione. Le gare sprint del prossimo anno non faranno che accentuare il fenomeno perché il semplice fatto di non cadere, come Aleix Espargaró in questa stagione, non basterà più per 42 gare nella speranza di vincere il Graal. A livello di carriera, è sempre più facile imparare a rallentare che ad andare più veloce. Quindi, se Martín riesce a incanalare la sua passione come Jorge Lorenzo alla sua terza stagionepotrebbe benissimo diventare un immenso pericolo.

Conclusione :

Martín ha ancora dei difetti, e per fortuna. La MotoGP moderna troppo spesso ci fa dimenticare che i giovani talenti devono bagnarsi i piedi prima di avere pieno successo. Al giorno d’oggi, tutti i nuovi arrivati ​​sono veloci, hanno i denti lunghi e l’ottimo campo della Moto2 non fa che confermare questa tendenza. Tuttavia, tieni presente che no, Enea Bastianini n’est pas la rules. In termini assoluti, cosa il ” Martinatore » è eccellente, chi ne ha solo 33 inizia al suo attivo.

Le sue qualità corrispondono perfettamente a quanto la massima categoria si aspetterà nei prossimi anni, ed è per questo che dobbiamo tenere d’occhio questo campione del mondo.

Cosa ne pensi della stagione di Jorge Martín? Diteci nei commenti!

Prima della caduta, Martin chiude al secondo giro con 1’59”634. Incredibile. Foto: Michelin Motorsport

Foto di copertina: Michelin Motorsport

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *