Parliamo di MotoGP: Quartararo da solo contro otto Ducati? Parte 1/2

È un noto tormentone che sentiamo ormai da diversi mesi.. Fabio Quartararo, vicecampione del mondo 2022, era davvero solo contro otto? Pecco Bagnaia ha sfruttato appieno i suoi compagni di squadra nella ricerca del titolo? Analizziamo insieme il fenomeno in più punti. Ricordiamo che questi articoli non riflettono l’opinione della redazione ma solo quella dell’autore.

I) Troppe Ducati?

Non ti è sfuggito, le Ducati in griglia erano tante, otto per la precisione, divise in quattro squadre. Lo squadrone era composto da cinque GP22 e tre GP21, anche se tali denominazioni non tengono conto delle variazioni intervenute nel corso dell’anno. Quindi, tutto lo suggerisce Mi dispiace Bagnaiain particolare, aveva un ibrido con le migliori qualità delle due annate.

È chiaro che è un’ottima macchina. Avevamo concluso, alla fine della stagione 2021, che fosse senza dubbio una delle migliori MotoGP di tutti i tempi. L’anno 2022 conferma questo pensiero. Quello che Gigi Dall’Igna e le sue squadre hanno realizzato è magistrale, in un’epoca in cui tutti possono vincere. In effetti, non possiamo dare molte colpe alla Ducati; questo è il primo punto di questo studio.

Oltre ad essere sulle stesse moto, i piloti italiani della VR46 sono, per la maggior parte, cresciuti insieme. Foto: Michelin Motorsport

Certo, ce ne sono molti, ma dal momento che viene offerta loro l’opportunità di assumerne così tanti, perché non dovrebbero cogliere al volo l’occasione? La Yamaha, che il prossimo anno sarà senza team satellite, deve solo fare lo stesso. Inoltre, possiamo solo vedere i miglioramenti e le innovazioni apportate dall’azienda italiana da oltre 10 anni. Oggi nessun marchio fa meglio sul set. Nonostante il predominio (12 vittorie quest’anno), Ducati non smette mai di cercare la prossima svolta significativa che farà la differenza, prima di essere copiata da altri e così via. “Non odiare i giocatori, odia il gioco” come dice un noto proverbio al di là dell’Atlantico.

II) Uno contro otto?

Finita questa ovvia ma necessaria introduzione, passiamo alla vera domanda. Quartararo era solo contro Bagnaia e altre otto macchine?

Possono coesistere due verità. Sì, Quartararo era solo. Di sicuro. È più difficile lottare per il titolo quando un compagno di squadra non può intervenire e prendere punti dall’avversario. Riconosci che questa affermazione è più di buon senso che analisi avanzata. Morbidelli, Dovizioso, Crutchlow et Darryn Binder non è riuscito a salire una volta nel cima 7.

Bezzecchi alle spalle di Bagnaia a Phillip Island. Raddoppierà, non raddoppierà? Foto: Michelin Motorsport

Ma ciò non significa che Bagnaia fosse circondata da un esercito di guardie pronte a difenderla dalla nemica Yamaha. Prima di tutto, non ci sono mai state otto Ducati contro “El Diablo”. Fabio Di Giannantonio, pilota Gresini, non ha mai “aiutato” Pecco in un modo o nell’altro. Questioni italiane 13 colpi bianchi (cadute e finali completati senza punti combinati) in 20 portateindicare il 20e posto generale, e ha tagliato il traguardo 8°, il migliore, nel Gran Premio di Germania. Finire sempre dietro a Fabio, va da sé.

Rimangono le altre sette Ducati. Quando studiamo caso per caso, non è più ovvio. Marco Bezzecchi non ha superato Bagnaia in Australia, è vero. Ma nel complesso non era più veloce dell’eventuale campione del mondo in gara, che poteva competere con Rins in termini di velocità. L’unico aiuto comprovato è quello di Johann Zarco in Thailandia. Sì, non attaccando sul bagnato la Ducati ufficiale, Bagnaia godeva di un netto vantaggio di tre punti in campionato. È indiscutibile e ne abbiamo già parlato durante un’analisi. Gli altri invece non hanno fatto regali a Pecco.

Ma lo vedremo domani! Troverete, alle 20:30, il proseguimento e la conclusione di questa analisi. Pensi che il campione del mondo 2022 abbia beneficiato dell’aiuto degli altri piloti che condividono la sua moto? Raccontacelo nei commenti, tutto sarà letto e discusso.

La personalità discreta di Pecco, per una volta, non ha aiutato. Per il momento non incarna l’immagine del grande campione carismatico, anche se lo è. Ma questo può venire con gli anni. Foto: Michelin Motorsport

Foto: Michelin Motorsport

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *