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Produzione made in France, batteria, elettricità… Macron difende l’auto elettrica come la “migliore risposta ecologica”

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Emmanuel Macron si è impegnato nell’esercizio di domande e risposte degli utenti di Internet in un video pubblicato sul suo canale YouTube domenica sera. In una messa in scena degna di Norman che fa video, il presidente della Repubblica mette in luce – ovviamente – il suo bilancio e la sua politica. Nessun segno invece di una delle sue promesse presidenziali, l’auto elettrica a 100€ al mese.

Emmanuel Macron ha risposto a una domanda su Twitter di una certa Jeanne Gorokhoff per sapere se l’auto elettrica non fosse una truffa ecologica. Una risposta di quasi cinque minuti per elogiare quest’ultimo e sottolineare l’azione politica del governo.

Le Made in France

Il Presidente della Repubblica lì difende in particolare la manifattura francese permettendo di ridurre le emissioni di CO2

“La nostra strategia nei prossimi anni è produrre molto di più in casa e soprattutto controllare tutta la filiera. Abbiamo già assicurato un milione di veicoli elettrici prodotti all’anno in Francia entro il 2027. Il nostro obiettivo è arrivare a due milioni entro il 2030. È totalmente fattibile. Quindi siamo già a metà strada. Ora spingeremo, spingeremo per cercare di essere più competitivi. Ha perfettamente senso dal punto di vista ecologico perché è una produzione industriale sul nostro suolo”.

Produzione di batterie

Cita anche la questione delle batterie e sottolinea la produzione francese nei prossimi anni che consentirà di coprire il fabbisogno di produzione in Francia ma anche di essere un esportatore.

“Abbiamo detto 5 anni fa: ‘OK, forse state producendo più auto elettriche, ma la batteria, che è dove c’è più valore, che è il cuore, è prodotta in Asia’. Era vero 5 anni fa. Noi abbiamo messo in piedi quelle che vengono chiamate ‘Gigafabbriche’ di batterie. Ne abbiamo già quattro che ci siamo assicurati. Avremo circa due milioni di batterie prodotte all’anno nel 2027. Vale a dire anche più di quelle di cui abbiamo bisogno per il nostro Paese. saranno esportatori di batterie elettriche. E questo è molto positivo per noi perché le produciamo sul nostro suolo, quindi abbiamo notevolmente ridotto l’impronta ecologica della produzione di queste batterie elettriche. È anche molto positivo per i nostri posti di lavoro e la creazione di ricchezza. Poi, il cuore di queste batterie elettriche sono i componenti e in particolare il litio. Ecco perché la strategia che abbiamo anche noi è quella di andare a riestrarre il litio dal nostro suolo. E si scopre che il nostro suolo in Francia è ricco di litio Fa bene al clima, fa bene alla nostra sovranità, fa bene a creazione di posti di lavoro industriali”.

Produzione di energia elettrica

Altra parte della sua manifestazione per difendere a tutti i costi l’auto elettrica: la questione della produzione di elettricità. Gli anti-nucleari saliranno al soffitto quando scopriranno le parole di Macron:

“La seconda condizione è che l’elettricità che usiamo per farlo funzionare deve essere elettricità priva di emissioni di carbonio. E lì, abbiamo una possibilità in Francia. Noi, quando produciamo energia elettrica, questa è fatta per oltre il 70% con il nucleare e quindi ha emissioni di CO2 molto molto basse. Se queste condizioni sono soddisfatte, l’auto elettrica è la migliore risposta ecologica”.

La rete delle stazioni di ricarica

Ultima parte sull’auto elettrica: la questione delle stazioni di ricarica. Neanche la minima autocritica sullo schieramento della rete che è palesemente in ritardo e per nulla all’altezza della realtà sul campo:

“Devono esserci terminali accessibili al pubblico. Abbiamo iniziato a distribuire i terminali, raggiungeremo il nostro obiettivo di 100.000 terminali pubblici che stiamo implementando. Ma ci sono, mentre vi parlo, più di un milione di terminali che esistono già in Francia. Tra i terminali pubblici accessibili, i terminali aziendali e i terminali privati ​​che molti di voi hanno nei condomini o altrove”.

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